東莞上柴機電解析發電機出租內燃機的氣門腳響
氣門腳響是指推桿頂端與搖臂調整螺釘在工作中互相敲擊出的響聲。
(一)現象
      當發動機運轉時,有明顯的連續不斷的“嗒嗒嗒”的金屬敲擊聲;低速運轉時,響聲清晰均勻,響聲隨著轉速的增加面增大;啊聲與發動機的溫度變化無關,停止某缸供油或調整供油時間,響聲不能消除;當多缸氣門腳響時,響聲嘈雜。
(二)原因
     氣門間隙過大,工作中使推桿頂項端與播臂調整螺釘撞擊而發出響聲;有的氣門接觸端頭平面磨損成凹形時,用厚溥規檢査間隙是合適的,但實際間隙卻大于厚薄規測試厚度; 搖臂調整螺釘的固定螺母松動也會造成間隙過大。
(三)特點與診斷
    氣門腳響的輕微響聲是允許存在的。響聲嚴重(即間隙過大)時,會縮短氣門的升程和氣門的開啟時間,應及時調整。 如氣門腳間隙過大或其鎖緊螺母松動,應重新調整氣門間隙至規定值,然后緊固鎖緊螺母。 如氣門間隙調整適當后,氣門腳仍有不正常的響聲,則可能是氣門機構磨損過甚,找出磨損部位,更換新件。
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